O governador Jerônimo Rodrigues conferiu, na manhã desta terça-feira (19) , no Porto de Salvador, a chegada do navio com as primeiras peças da obra da Ponte Salvador-Itaparica, vindas da China. A embarcação, com mais de 800 toneladas de materiais, atracou nesta segunda-feira (18), na Bahia, na região metropolitana de Salvador.

Estimada em US$ 3,5 milhões (mais de R$ 17 milhões), a carga partiu do Porto de Xangai, na China, no dia 30 de março, em 44 contêineres transportados por um navio que percorreu cerca de 17 mil quilômetros até a capital baiana.

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O que disse o governador Jerônimo Rodrigues

"Esse material será transportado para Maragogipe, onde, na enseada, será instalado um canteiro de obras. Parte também seguirá para Vera Cruz, para que os canteiros possam ser montados e, a partir daí, começa efetivamente a obra da ponte. Esse material será descarregado entre hoje e amanhã e depois transportado por caminhões até Maragogipe", explicou o chefe do executivo baiano.

O que contém o carregamento

O carregamento reúne 1.550 itens, entre painéis de vigas Bailey, estruturas metálicas, parafusos de suporte e pinos de trava, componentes essenciais para a implantação das estruturas que permitirão o início das intervenções no mar.

A estimativa é de que as obras da ponte sejam iniciadas já no começo do mês de junho.

Plataforma provisória: tecnologia inédita no Brasil

Os materiais serão utilizados na montagem de uma plataforma provisória, estrutura considerada indispensável que dará suporte à circulação de maquinário pesado, equipes técnicas e equipamentos ao longo das futuras frentes de serviço da obra.

Já aplicada em grandes projetos internacionais, a plataforma provisória é uma estrutura essencial para garantir maior eficiência na execução da obra. Entre as vantagens, está a redução de quase 70% no número de embarcações de apoio, contribuindo para maior organização do tráfego marítimo na Baía de Todos-os-Santos durante as obras.

Geração de empregos

Apenas durante a fase inicial de montagem da plataforma, que será utilizada para a locomoção de trabalhadores e máquinas, devem ser gerados cerca de 200 empregos diretos, entre montadores, soldadores e engenheiros, além de contratações indiretas ligadas aos setores de logística, transporte e suprimentos.

Quando considerado todo o período de construção do empreendimento, está prevista a criação de 7 mil vagas de emprego diretas e indiretas.

Mobilização nos canteiros

Como parte da mobilização para o início das obras, um guindaste de 60 toneladas já chegou ao canteiro de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, no território do Recôncavo Baiano.

Ainda nesta terça-feira (19), começaram a ser entregues 3.900 toneladas de tubos de aço — o equivalente a cerca de 400 caminhões,  que serão utilizados nas etapas iniciais de implantação da plataforma de trabalho em água.

O que disse o secretário Mateus Dias

“A chegada desses materiais representa mais um passo concreto para o início das obras da Ponte Salvador–Itaparica. Estamos avançando dentro do cronograma previsto, com planejamento técnico e logística estruturada para garantir segurança e eficiência em todas as etapas dessa obra transformadora para a Bahia”, afirma o secretário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Itaparica (SVPonte), Mateus Dias.

Parceria Público-Privada (PPP)

Responsável pela implantação, operação e manutenção do novo sistema rodoviário, a Concessionária Ponte Salvador–Itaparica é formada por dois grupos empresariais chineses com ampla experiência internacional nas áreas de infraestrutura e logística: a China Communications Construction Company (CCCC) e a China Railway Construction Corporation (CRCC) .

O contrato entre a concessionária e o Governo do Estado da Bahia, no modelo de Parceria Público-Privada (PPP), estabeleceu o prazo total de 35 anos de concessão, sendo:

• 1 ano destinado a estudos, licenciamento e desenvolvimento do projeto executivo
• 5 anos para construção
• 29 anos de operação do sistema

Perguntas frequentes (FAQ)

Qual o valor da carga que chegou à Bahia? A carga está estimada em US3,5milho ̃es,cercadeR 17 milhões.

De onde vieram os materiais? Do Porto de Xangai, na China. O navio percorreu cerca de 17 mil quilômetros até Salvador.

Quando as obras da ponte começam? A estimativa é que as obras sejam iniciadas no começo do mês de junho.

Para onde vai o material? Parte seguirá para Maragogipe, onde será instalado um canteiro de obras na enseada, e parte para Vera Cruz.

O que é a plataforma provisória? É uma estrutura que dará suporte à circulação de maquinário pesado, equipes técnicas e equipamentos. É tecnologia inédita no Brasil e reduzirá em 70% o número de embarcações na Baía de Todos-os-Santos.

Quantos empregos serão gerados? Na fase inicial, 200 empregos diretos. Durante toda a construção, 7 mil vagas diretas e indiretas.

Quem é o responsável pela obra? A Concessionária Ponte Salvador–Itaparica, formada pelas empresas chinesas CCCC e CRCC, em parceria com o Governo do Estado da Bahia (PPP).

Qual o prazo da concessão? 35 anos: 1 para estudos, 5 para construção e 29 para operação.

Resumo

A Bahia recebeu no Porto de Salvador um navio com mais de 800 toneladas de materiais para a construção da Ponte Salvador-Itaparica. O carregamento de 1.550 itens partiu da China e será transportado para Maragogipe e Vera Cruz. As obras devem começar em junho. Uma plataforma provisória, tecnologia inédita no Brasil, reduzirá em 70% as embarcações na Baía de Todos-os-Santos durante a construção. Serão gerados 200 empregos na fase inicial e 7 mil ao todo. A obra é uma Parceria Público-Privada (PPP) com empresas chinesas, com prazo de concessão de 35 anos.

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Espaço para manifestação

Em respeito ao princípio do contraditório e da ampla defesa, este espaço permanece aberto para que a Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, o Governo do Estado da Bahia e a Secretaria do Sistema Viário Oeste (SVPonte) apresentem informações complementares sobre o andamento das obras.

Foto: Thuane Maria / GOVBA.

Fonte: Portal BomFm com informações da Secretaria de Comunicação do Estado da Bahia (SECOM-BA).

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Tags: BomFm, Notícias, Bahia, Salvador, Ponte Salvador-Itaparica, Jerônimo Rodrigues, Infraestrutura, PPP, Maragogipe, Vera Cruz

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