Uma imersão no maior projeto de mobilidade da Bahia

A visita dos profissionais de imprensa de diversas regiões da Bahia fizeram a Salvador no início desta semana (terça-feira, 26) teve significados que foram além do profissional. A oportunidade de acompanhar in loco algumas das ações que estão sendo desenvolvidas pelo Governo do Estado na capital, algo que para muitos fazia parte apenas de sugestões de pautas recebidas, foi uma experiência única e rica em conteúdo. O Portal BomFm, veículo com atuação em Jequié e em todo o território do Médio Rio das Contas, no Sudoeste da Bahia, esteve presente com seu comunicador André Bomfim entre os profissionais convidados para a imersão.

Foto: Agência BomFm.

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Foto: Divulgação CTB.

A agenda, promovida pela Secretaria de Comunicação do Estado da Bahia (Secom) , incluiu visitas técnicas aos canteiros de obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e à futura pista de skate com selo olímpico que está sendo construída na orla de Praia Grande, como parte das intervenções urbanas associadas ao projeto .

Para os profissionais de imprensa oriundos de diferentes territórios do estado, conhecer de perto a estrutura do novo sistema de transporte despertou um sentimento de pertencimento, uma espécie de orgulho renovado por ser baiano, tamanha a importância e os benefícios que a implantação do VLT trará para a população, especialmente para os moradores das localidades atendidas pelo serviço, considerado um marco histórico para a mobilidade de Salvador e da Região Metropolitana (RMS).

Foto: Agência BomFm.

VLT: mais que uma obra de engenharia, uma transformação social

Quando o carpinteiro José Oliveira chegou ao canteiro de obras da Calçada, há pouco mais de um ano, era apenas mais um trabalhador em busca de emprego. Hoje, ele integra a força de trabalho responsável pela construção daquele que é considerado o maior projeto de mobilidade urbana em execução no Brasil.

“É uma obra extensa. Vem causando um grande marco para a Bahia, gerando emprego para muitos pais de família”, relatou José aos veículos de imprensa.

A experiência de José se repete em diversas frentes do Subúrbio Ferroviário de Salvador. Os números confirmam a dimensão do projeto. Segundo o secretário estadual do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte, Augusto Vasconcelos, a expectativa é de que até o término das obras cerca de seis mil trabalhadores estejam empregados diretamente no VLT. Somando os empregos indiretos, o impacto supera dez mil postos de trabalho.

Um dos pontos mais relevantes está na origem dessa mão de obra. Diretrizes estaduais estabelecem prioridade para contratação de moradores das Áreas Diretamente Afetadas (ADA). Dados da CTB mostram que, apenas no Trecho 1, entre Calçada e Ilha de São João, 60,86% dos contratados são moradores da própria região, totalizando 1.645 trabalhadores. Mais de 90% da força de trabalho empregada no projeto é composta por baianos.

Primeira etapa com 99% concluída: operação começa antes do São João

O VLT de Salvador representa uma transformação estrutural na mobilidade urbana, com impactos diretos e significativos para os moradores do Subúrbio Ferroviário. Com aproximadamente 43,71 quilômetros de extensão, o sistema contará com 50 paradas e será integrado física e operacionalmente a outros modais de transporte, incluindo o Sistema Metroviário Salvador e Lauro de Freitas (SMSL), em dois pontos estratégicos: Águas Claras e Bairro da Paz .

De acordo com informações apuradas durante a visita, o trecho que vai da Calçada ao Lobato já está 99% concluído e será o primeiro a entrar em operação. A fase inicial acontecerá num percurso de aproximadamente 4 quilômetros, com viagens em horários determinados e abertas ao público .

A operação assistida do VLT terá início entre os dias 15 e 16 de junho, antes dos festejos juninos. Serão viagens em horários determinados e abertas ao público, com duração estimada de seis meses. Nesta fase, não haverá cobrança de tarifa, e o sistema passará por testes com capacidade reduzida e monitoramento em tempo real .

O governador Jerônimo Rodrigues reafirmou a expectativa de entregar o primeiro trecho para testes ainda no primeiro semestre deste ano. A legislação eleitoral proíbe candidatos de participarem de inaugurações nos três meses que antecedem o pleito (4 de outubro), e a entrega deve ser uma das últimas do governador antes das eleições .

Durante a visita, os comunicadores conheceram a estrutura do novo sistema e os avanços das obras. O presidente da CTB, Aracy Lafuente, resumiu o significado do empreendimento:

“Hoje, ela representa um elemento anímico. Nós resgatamos a alma do suburbano, que é uma Salvador dentro de várias Salvadores. O soteropolitano está organizando a vida em suas diferentes camadas, unindo a Cidade Baixa, o Comércio, o Subúrbio, Valéria, futuramente Cajazeiras e Piatã, conectando diferentes realidades sociais. Quatro quintos desse empreendimento são voltados às pessoas de mais baixa renda” .

Foto: Agência BomFm.

VLT adaptado para as marisqueiras: um compromisso com as comunidades tradicionais

Durante a visita, os comunicadores também conheceram um dos diferenciais do projeto: a adaptação dos trens para atender as marisqueiras do Subúrbio Ferroviário. A pedido do governador Jerônimo Rodrigues, alguns vagões passaram por modificações específicas para que as trabalhadoras pudessem transportar seus mariscos de forma adequada e segura.

Foto: Agência BomFm.

A mariscagem é uma atividade tradicional de mulheres que vivem nos subúrbios de Salvador e que se deslocam até o centro da cidade para vender os moluscos colhidos nas praias da Baía de Todos os Santos. O projeto do VLT inclui a criação de uma unidade de beneficiamento de pescados, no bairro de Plataforma, que será integrada ao sistema, com vagões específicos adaptados para o transporte de equipamentos, com capacidade para até 240 quilos de mercadoria por marisqueiras e ambulantes .

Segundo informações consolidadas, esses vagões terão horários específicos para poder atender as marisqueiras, garantindo que elas possam transportar seus produtos em condições adequadas, com conforto e segurança. A medida atende a uma antiga demanda das comunidades tradicionais da região, que utilizavam o antigo "trem do subúrbio" para essa finalidade antes de sua desativação.

A iniciativa demonstra que o VLT não é apenas uma obra de engenharia, mas uma política pública construída com escuta ativa das comunidades tradicionais.

Skatepark do Subúrbio: pista com selo olímpico e oportunidade para a juventude

Além do VLT, os comunicadores conheceram um equipamento que promete revolucionar o esporte na capital. Está sendo construído na orla da Praia Grande o Skatepark do Subúrbio, a primeira pista de skate do Brasil com selo olímpico, projetada dentro dos padrões internacionais da World Skate, entidade responsável pelas regras olímpicas da modalidade.

Foto: Divulgação CTB.

Com área aproximada de 5 mil metros quadrados, o espaço terá áreas street e park, incluindo bowls, rampas, corrimãos e obstáculos inspirados em pistas internacionais. A estrutura contará também com quadras de beach tennis, campo de futebol, academias ao ar livre, parques infantis e espaços de convivência comunitária .

Foto: Agência BomFm.

Em março de 2026, o Governo do Estado, por meio da CTB, assinou uma carta de compromisso com a World Skate e o Skate Total Urbe (STU) para o desenvolvimento do equipamento. O acordo também garante a realização de uma etapa do campeonato nacional de skate em Salvador ainda em 2026 .

A inauguração da pista deve acontecer logo após o São João, entre os dias 25 e 26 de junho . A proposta do governo é transformar o equipamento em um novo polo esportivo e social para crianças e jovens do Subúrbio Ferroviário, além de colocar Salvador na rota de competições nacionais e internacionais de skate.

A skatista Tifany Brasil, de 17 anos, moradora da região, expressou a expectativa de muitos jovens:

“Quando soube que a pista seria construída aqui, fiquei muito feliz. A casa da minha avó é pertinho, então não vou precisar pegar ônibus ou metrô para treinar. Estou muito ansiosa para ver essa pista pronta” .

O projeto considera referências utilizadas em circuitos frequentados por atletas de alto rendimento do skate mundial, como a brasileira Rayssa Leal, medalhista olímpica. O espaço pode mudar a rotina de jovens como Tiffany e de muitos outros, aproximando oportunidade, lazer, esporte e pertencimento.

As 17 paradas do Lote 1: uma revolução na mobilidade do Subúrbio

O percurso do VLT no Lote 1 terá início na histórica Estação Calçada, passando por bairros como Baixa do Fiscal, Santa Luzia, Lobato, União, São João, Plataforma, Marisqueiras, Itacaranha, Escada, Praia Grande, Periperi, Setúbal, Ara Ketu, Paripe, Olindina até a Ilha de São João, em Simões Filho.

Cada parada receberá 50 metros de estrutura moderna, urbanização completa e equipamentos de lazer, uma verdadeira revolução na mobilidade para quem durante décadas ficou à margem de um sistema de transporte digno .

Nas áreas com maior disponibilidade territorial, o VLT contará com academias ao ar livre, parques infantis, quadras esportivas, espaços para beach tennis, campos de futebol e áreas de convivência comunitária. Bairros como Lobato, União, Plataforma e Praia Grande concentram os maiores investimentos em equipamentos complementares .

Integração total e investimento bilionário

Um dos grandes diferenciais do VLT será a integração tarifária com o metrô e outros modais, permitindo deslocamentos mais rápidos e econômicos para a população. O sistema completo representa um investimento estimado em R$ 5,4 bilhões, integrando 43,71 quilômetros de extensão e 50 paradas, divididos em três lotes .

A implantação do VLT não se limita aos trilhos. O projeto inclui requalificação da orla, pavimentação do calçadão, ampliação de áreas verdes, nova iluminação pública e melhorias de acesso à praia. O secretário de Comunicação do Estado, Marcus Di Flora, destacou a importância da aproximação entre o governo e os veículos de comunicação do interior, enfatizando o compromisso do estado com a transparência e o combate à desinformação .

Perguntas frequentes (FAQ)

Quando começa a operação assistida do VLT? A previsão é entre os dias 15 e 16 de junho de 2026, no trecho entre a Calçada e o Lobato, antes do São João .

Quantos quilômetros terá o VLT de Salvador? Aproximadamente 43,71 quilômetros de extensão, com 50 paradas .

Onde está sendo construído o novo skatepark? Na orla da Praia Grande, no Subúrbio Ferroviário de Salvador. A inauguração está prevista para 25 e 26 de junho .

Qual a diferença do Skatepark do Subúrbio? Será a primeira pista de skate do Brasil com selo olímpico, projetada dentro dos padrões internacionais da World Skate .

Haverá competições de skate na nova pista? Sim. O governo assinou carta de compromisso com World Skate e STU para realização de uma etapa do campeonato nacional em Salvador ainda em 2026 .

O VLT terá adaptações para as marisqueiras? Sim. A pedido do governador Jerônimo Rodrigues, alguns vagões foram adaptados para que as marisqueiras possam transportar seus produtos, com horários específicos e capacidade para até 240 quilos de mercadoria .

Quantos empregos o VLT está gerando? A expectativa é de 6 mil empregos diretos e mais de 10 mil indiretos até o término das obras .

Qual veículo de imprensa do interior participou da visita? O Portal BomFm, com atuação em Jequié e em todo o território do Médio Rio das Contas, esteve presente com o comunicador André Bomfim.

Resumo

Comunicadores de diversas regiões da Bahia participaram, na terça-feira (26), de uma visita técnica promovida pela Secom para conhecer as obras do VLT de Salvador e o futuro Skatepark do Subúrbio. O Portal BomFm, com atuação em Jequié e no Médio Rio das Contas, acompanhou a agenda. O VLT, com 43,71 km de extensão e 50 paradas, iniciará operação assistida entre 15 e 16 de junho no trecho Calçada-Lobato, que está 99% concluído. O projeto inclui adaptações para as marisqueiras, com vagões específicos e horários diferenciados para transporte de pescados. Já o Skatepark do Subúrbio, com 5 mil m² e selo olímpico, será inaugurado entre 25 e 26 de junho e receberá etapa do campeonato nacional de skate em 2026. As obras integram um amplo projeto de requalificação urbana e mobilidade, com previsão de geração de 6 mil empregos diretos e impacto em mais de 10 mil trabalhadores.

Mais que trilhos: o VLT simboliza a devolução da dignidade ao Subúrbio Ferroviário

O avanço do VLT simboliza não apenas uma obra de engenharia, mas uma transformação social capaz de devolver tempo, dignidade e qualidade de vida a milhares de baianos que dependem diariamente do transporte público. A visita dos comunicadores reforçou o compromisso do governo estadual com a transparência e a integração entre capital e interior. A primeira etapa do VLT começa a operar ainda este ano, com adaptações inéditas para atender as marisqueiras, garantindo inclusão social e respeito às comunidades tradicionais. A pista de skate com selo olímpico colocará a cidade no circuito mundial do esporte e abrirá novas oportunidades para a juventude do Subúrbio.

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Espaço para manifestação

Em respeito ao princípio do contraditório e da ampla defesa, este espaço permanece aberto para que o governador Jerônimo Rodrigues, a Companhia de Transportes da Bahia (CTB) e a Secretaria de Comunicação do Estado (Secom) apresentem informações complementares sobre as obras, os prazos de entrega e os próximos passos do projeto.

O Portal BomFm está à disposição para repercutir os desdobramentos do VLT e das intervenções urbanas associadas.

Foto: Reprodução / GOVBA e Aência BomFm.

Fonte: Portal BomFm com informações da Secom, CTB, site oficial do Governo da Bahia  e servidores da CTB.

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Tags: BomFm, Notícias de Salvador, Notícias de Jequié, Médio Rio das Contas, VLT, Mobilidade Urbana, Skatepark, Subúrbio Ferroviário, Marisqueiras, Jerônimo Rodrigues

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